【ヤマトHD】ライバル会社と共同輸送!ヤマト運輸が実証実験【9064】


【ヤマトHD】9064 ヤマト運輸 共同輸送 実証実験

1: trick ★ 2017/07/14(金) 15:03:03.22 ID:CAP_USER
深刻なドライバー不足を解消するため、宅配最大手のヤマト運輸はライバル企業に協力を呼びかけ、高速道路での共同輸送に取り組む方針を固めた。

年内にも、東名高速道路などで実証実験を行い、早期の導入を目指す。

企業の枠を超えた連携によって、インターネット通販の拡大で取扱量が急増している物流インフラ(社会基盤)の維持を図る。

共同輸送は、先頭の大型トラックに他社のトレーラーを連結して高速道路を走る方式を検討している。

先頭車両のドライバー1人でトラック2台分の荷物を運べるようになる。

高速道路の外では各社、自社のトラックで運ぶ。

実験には現行の規制で最大の全長21メートルの連結トラックを使うが、ドライバー不足対策を後押しする国土交通省は全長25メートルの連結トラックの解禁を検討しており、将来的な活用も視野に入れている。



2: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:08:43.24 ID:0bDI4Qcp
ペリカンとクロネコとふんどし野郎がつながって

3: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:10:30.11 ID:7k7HHLuM
そんな長いのが入れる物流センターが無い

37: 名刺は切らしておりまして 2017/07/15(土) 21:15:48.79 ID:yRf72IRs
>>3
いや、有るよ

今の物流施設はやたらデカイくてメガ物流施設とか言われる

場所によっては高速道路やバイパスからそのまま乗り入れる事の出来る物流施設も有る

ヤマトの施設では無いかも知れないが

4: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:14:46.39 ID:FqkSU+/d
日本の道路は狭い

7: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:28:24.98 ID:C2v0ysil
大手の運送会社は金出してJR貨物に頼めよ

道路インフラにタダ乗りなんだから

11: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:33:15.68 ID:JxGt1aI/
>>7
貨物輸送はやっているよ

でも線路容量の関係から今以上に鉄道輸送はできない

18: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 16:09:34.08 ID:ApfFzaVs
>>7
トラックの重量税やら諸々の税金と高速代払ってるだろが

それを言うなら、日本に一円も税金落としてない

アマゾンが一番のタダ乗りの社会ゴミだろが

13: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:39:55.27 ID:QXc8j0lc
どうせなら高速道路にもう一車線作って自動運転&連結トラック専用車線まで進めてもらいたいな。

14: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:40:41.85 ID:8nfiRjkl
その昔、バラバラに商売していた飛脚を一手にまとめて日本の郵政事業ができたんだよな。

もう一回、国が全物流事業を取りまとめて物流事業整備し直したほうがいいだろ、コレ。

何度同じことやれば気が済むのか知らんが。

15: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:41:22.33 ID:3qPakcV9
クロネコもホワイトとは言えねえが

クロネコ以下の超ブラックしかない

どのみち運賃2倍くらいにしないと回らない業界だよ

16: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:44:44.26 ID:1ZGgUw82
通常営業時間後、全国新幹線の路線を使って2~3往復を貨物用にはしらせればいいだけ。

高速道路を拡張したりするよりよっぽどいい。

17: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 15:50:42.45 ID:S7GafvP7
これ要するに大型トラックのドライバーが足りないだけでしょ?

そもそも一か所の倉庫から全国に運ぶってのが、もはや現状にそぐわないよ

ネット販売大手は全国に10か所くらいにでかい倉庫建てて、

そこから普通免許レベルの車両で運ばせるようにしろ

そしたらドライバー不足なんてすぐ解決するし、ペイできるでしょ

25: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 19:06:11.80 ID:PbLODkgI
>>17
普通免許レベルの車両ってどんな車か知ってる?

22: 名刺は切らしておりまして 2017/07/14(金) 18:35:08.29 ID:WwJ0vH8N
そんな長い連結トラック運転できる免許と実運転技術持ってる運転手見つかるのか?

前が大型トラックでその後ろにフルトレーラー繋いでるトラックもすごく運転難しいのに。

29: 名刺は切らしておりまして 2017/07/15(土) 02:33:28.58 ID:nvIG5cFN
大陸横断するだけならいいけど

狭い道多いのにやってられんってww

31: 名刺は切らしておりまして 2017/07/15(土) 05:30:02.00 ID:z58/oBnT
高速道路なら無人運転の方が将来性があると思う。当面は人が同乗して。

33: 名刺は切らしておりまして 2017/07/15(土) 07:52:54.56 ID:TqbRhgN1
長いトラックとか 右折どうしてるんだろ

34: 名刺は切らしておりまして 2017/07/15(土) 08:14:27.72 ID:1I6XLE58
>>33
トレーラーの場合、右折より左折が難しい。下手すると交差点の左角に乗り上げる。

あと、バックで車庫入れやプラットホームに着けるのがすごく難しい。

38: 名刺は切らしておりまして 2017/07/15(土) 22:18:00.62 ID:IaCfCsXc
かつて西濃と日通がサンザン実証運行して上手く行かなかったのは、業界では周知なんだが

こんなのまで持ち出してヤマトは単価を吊り上げたいいんだろうか? もぅ銀行主導の異常経営状態だぜ

45: 名刺は切らしておりまして 2017/07/17(月) 02:15:10.70 ID:zBeDjgpB
連結させるほうは何も考えなくてよいけど

運ぶほうはただただ損だから 転職して一気に詰む



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