【三菱ふそう】大型観光バスに国内で初めて自動変速機搭載!!てか今までマニュアルしかなかったの?【自動車】


三菱ふそう 自動変速機 エアロクィーン

1: 鉄チーズ烏 ★ 転載ダメ©2ch.net 2017/05/15(月) 18:52:47.12 ID:CAP_USER
三菱ふそうトラック・バスは15日、大型観光バスに国内で初めて自動変速機を搭載したと発表した。

アクセルを踏んだり離したりするだけで路面状況や車両の負荷に合わせて自動的に変速する。

乗用車のような感覚で運転できるようにした。

同社が電動トラックに続き、自動変速機や安全性能を高めたバスの開発を急ぐのは、運転手不足に直面するトラックやバス業界での将来の自動運転を見据えた布石でもある。

同日、千葉県浦安市内の広大なヘリポートで開いた発表会で、10年ぶりに大幅改良した大型観光バス「エアロクィーン」と「エアロエース」を公開した。

マニュアル車のようなクラッチペダルをはずし、2ペダル方式の8速の機械式自動変速機を導入。

ブレーキペダルを離した状態で微速で走行できるほか、アクセルペダルを踏むとゆるやかに加速できる。

ブレーキペダルを強く踏み停車すると、ブレーキペダルから足を離しても停車した状態を保てるため、運転手の疲労軽減を支援できる。

大型観光バスでは運転技術にこだわりをもっている運転手が根強い。

同社の菅野秀一・バス事業本部長は「新型車を100社以上の顧客に乗車してもらったが、プロドライバーでも満足できる仕上がりだ」と強調する。

トラックだけでなく観光バスでも運転手不足が深刻になる中、女性や初級者でも運転しやすい環境を整える。

前方車両に近づくと警報音を鳴らし、衝突被害を軽減するブレーキ機能を搭載するなど安全機能も強化した。

同日には大型トラック「スーパーグレート」も21年ぶりに全面改良すると発表。

観光バスと同様の自動変速機や安全機能を搭載した。同社のマーク・リストセーヤ社長は「少子高齢化は日本だけの問題ではない。

運転手の確保にはできるだけ事故を削減し安全に運転できることが重要。

今後5年から10年で自動運転のレベルをあげていく」と強調する。

今月発表した電動トラックでも変速機をなくし、モーターで動かすことで運転がしやすくした。

三菱ふそうの親会社である商用車の世界最大手、独ダイムラーは欧州でトラックの隊列走行などの実証実験に乗り出している。

グループの技術を結集して、自動運転社会で「変革を起こしフロントランナー(先駆者)になる」(リストセーヤ社長)ことを目指す。



24: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 19:42:31.93 ID:/gDKMkCV
>>1のバスは業界初の全車速クルコン搭載車だから、ドライバーの負担が軽くなる

2: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 18:53:29.20 ID:rNh42G3v
運転手の賃金を上げる方が先だと思うんだけど…。

3: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 18:54:29.22 ID:aRkCOCg+
大型AT限定免許が制定されるな

4: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 18:58:39.36 ID:ecoZSDAz
大型バスはオートマ化しないほうがいいけどな。

例の踏み間違えで死者が出るのが目に見えてる

62: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 21:46:58.16 ID:JJDno/6T
>>4
バスなんてベタ踏みしても普通車みたいなロケット発車はしないから大丈夫

6: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 19:01:48.83 ID:HPbSEo0r
社長、こいつに乗せてくれ!

8: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 19:06:37.86 ID:4DZRRRFx
余計に居眠り運転が増えるやんけ

13: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 19:12:43.89 ID:3pKGY8wv
自動ブレーキつけろよ

本当に三菱は糞だな

殺人事件の10倍、人を殺すのが交通事故だぞ

14: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 19:13:01.88 ID:ZG+kwKYq
自動運転機の時代にそれかと思えば自動変速機キリッ、みたいな

んで今度はギアが飛んだり隠したりはしないんだろうな

15: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 19:15:30.60 ID:3pKGY8wv
自動ブレーキのついてないバス、大型自動車は販売禁止にすべき

25: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 19:46:04.41 ID:dBD+rCfz
アメリカのバスなんて数十年前からATしかないよ

路線も長距離もね

26: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 19:51:50.97 ID:AHamwi1B
バスまで子供の列や病院、コンビニに激突するようになるんだな

30: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 20:06:09.31 ID:bx1k0d4F
>女性や初級者でも運転しやすい環境を整える

ちょちょちょちょっと待てええ

何十人かの命がかかってんだぞ

下手くそに運転させんのかよ

32: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 20:11:31.72 ID:bx1k0d4F
オートマの大型トラックやバスって20年も昔からあるけど普及したためしがねえ

燃費と車体価格でどしたってMTにかなわないのだ

トラック1000台持ってりゃ燃費の1%の違いが一年でどんだけになると思う

コスト削りに血眼の運送屋がそんなもん買うか

35: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 20:24:28.33 ID:Att5bw+E
>>32
今の大型トラックはATが主流だぞ
このスーパーグレートも全車ATでMTは選択できない

36: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 20:26:42.87 ID:L0PEmB3G
すでにATだと思ってた

38: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 20:32:24.82 ID:z34fPATu
路線バスだと結構ATバスが走ってるけどな

45: 名刺は切らしておりまして 2017/05/15(月) 20:49:10.50 ID:bx1k0d4F
正直長距離でギヤとか関係ねーんだよな

高速でトップに入れっぱなしだからギヤチェンジなんか滅多にしない

街なかばっかり走る路線バスや宅配トラックならありがたいかも

78: 名刺は切らしておりまして 2017/05/16(火) 03:42:27.10 ID:MLNvSSD9
MTの方が燃費が良いなんて20年前の話だろ

79: 名刺は切らしておりまして 2017/05/16(火) 06:50:15.44 ID:kBhhcj6G
軽自動車ですら車幅が分からん俺はバス運転手を尊敬する



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