【三菱重工業】三菱重工の巨額特損は、外国人労働者ではなく、単純に経営陣やマネジメント層の能力不足が原因【7011】


長崎造船所
1: 海江田三郎 ★ 2016/04/04(月) 09:09:07.37 ID:CAP_USER.net
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/033000027/033100002/
ふかしていたタバコを灰皿に押し付けると、浅黒い顔の中年男性は深いため息をついた。「同じ現場とは思えないよ。心底、がっかりしている」。 

 船造りを生業としてきたこの男性は数年前、意気揚々と長崎の土を踏んだ。10年ぶりに三菱重工業の客船建造に携われることを、楽しみにしていたからだ。かつて「ダイヤモンド・プリンセス」を造った時、現場を丹念に回って協力企業を統率する三菱重工の職人たちに魅せられた。「三菱の客船をやった」と言えばどの造船会社も一目置いてくれたし、自分自身、誇らしかった。 
 三菱重工が2011年に受注した大型客船「アイーダ・プリマ」の建造現場に、当時の面影はなかった。仕事は工程表どおりに進まず、大量の作業者で現場は混乱、しまいには3度の火災が起きた。3月14日に何とか客先への引渡しを終えたものの、当初の予定からは1年遅れだ。客船事業の特別損失は累計で1800億円を超え、事業を存続すべきか否かの議論が始まっている。

 客船事業がなぜ巨額の損失を出してしまったのか。この問いに対して、三菱重工の主張は一貫している。船内のWi-Fiなど10年前にはなかった要求仕様に手間取った、客室数が多く複雑な構造だった、顧客から設計変更の要望が相次いだ…。「知見不足による設計の遅れが、後々まで響いてしまった」(鯨井洋一交通・輸送ドメイン長)という趣旨の説明が、特損を計上するたびに決算会見で繰り返された。 

 ただ、長崎の街を歩くと別の理由も見えてくる。 
1年で2100人増えた長崎市の外国人
 3月上旬の夕方、長崎市内のスーパーで、欧州系の外国人らが惣菜や缶ビールを買っていた。皆、作業着やジャージーを着ており、観光客という雰囲気ではない。尋ねると、「内装の仕事で長崎に来た」「三菱で11時間働いた帰りだ」という返事。インドネシアから来たという技能実習生の一団は「船の溶接の仕事をしている」と、カタコトの日本語で教えてくれた。2014年秋に取材で長崎を訪れた時と比べて、街で見かける外国人の人数は明らかに増えた。それもそのはず。2015年12月、長崎市に住民登録をしている外国人の数は5500人に達した。1年前と比べて約2100人増えており、「大半が何らかの形で客船建造に携わる労働者だ」と長崎市の担当者は話す。国籍もドイツやイタリア、クロアチア、フィンランド、エストニアなど様々だ。 
 2001年にダイヤモンド・プリンセスを手掛けた時は、一部の監督者を除いて、造船の現場に外国人はほとんどいなかった。今回、こんなにも増えたのは、人数と技能の両面で「日本の技能者だけではできなかった」(三菱重工の宮永俊一社長)からだ。客船を造ることができる建設業者は震災復興や東京五輪をにらんだ再開発で忙しく、長崎に来ている余裕はない。加えて、内装に欧州製の調度品を多く使うなど、日本の協力企業にはノウハウがない作業もあった。 
 世界各地から人をかき集めた結果、長崎は、欧州技能者、三菱重工の社員、日本の協力企業、アジアからの技能実習生が、数千人規模で入り乱れる現場になった。 
 そこに、綻びが生じた。休憩ばかりの外国人、即決しない日本人 。「三菱の人は外国人によう言わんのや」。協力企業で働く日本人技能者の1人は、そんな不満を漏らす。やらなければいけない仕事は山積みで、自分たちは働いているのに、一部の外国人技能者が休憩ばかりしている。それを注意しない三菱重工にも、腹が立った。 
 ほかにも、夏に半袖半ズボンで働く、禁煙の場所でタバコを吸う、散らかしたゴミを片付けないなど、この技能者の感覚では「あかんやろ」という事がいたるところで目に付いた。しかし、喫煙所のルールが徹底されたのは今年初めのボヤ騒ぎの後。休憩やゴミの扱いに至っては、引き渡しまで直らなかった。
 
 一方、あるポルトガル人技能者は「日本人は意思決定に時間がかかりすぎだ」と憤る。現場で判断を仰いでも、すぐに答えが返ってこないため、作業を進められないことが何度もあった。クロアチア人技能者は「日本人は英語を話す人が少ないから、通訳を介さないといけない。手間がかかってしょうがない」と言う。インドネシアから来た技能実習生の1人は「遅刻に厳しく、残業も多いのでとても疲れる」とぼやく。



2: 海江田三郎 ★ 2016/04/04(月) 09:09:20.50 ID:CAP_USER.net
足りなかった互いの理解
 タバコなどは論外だが、それぞれが抱えていた不満には、文化や慣習の違いによって生じているものが少なからずある。例えば、ゴミの扱いは、すぐそばに「掃除」を職業としている人がいるかどうかで変わる。休憩や残業など、労働時間に対する意識や、意思決定のプロセスも様々だ。 

 日本人だけで仕事をしている時には「あうんの呼吸」で通じたことでも、異なる背景を持つ人が交じり合う現場では明解な説明や、多様性を踏まえたマネジメントが必要だ。現場で働いていた人たちに話を聞く限り、長崎でそれが適切に行われていたとは言い難い。欧州技能者、日本人、実習生の間に報酬や待遇面の差があることも、不満の一つになっていた。 
 こうした現場の不協和音は、人材配置のムダや引き継ぎの難しさなどを生み、少なからず工期にも影響した。建造期間が延びたことで、人件費や技能者たちを滞在させるホテル代も増え、損失は膨らみ続けた。設計に起因する損失と明確に切り分けることは難しいが、1800億円超に及んだ特損の一部は、多国籍の現場をうまくマネジメントしきれなかったことによるものだ。 
 三菱重工の交通・輸送ドメイン長の鯨井氏は現場の混乱について、「ピーク時は5000人超が働いており、コントロールしきれなかった」と反省を漏らした。現在建造中の二番船(=今年3月に引き渡した客船と同型の2隻目の船)では、ITを用いた現場管理や、人員が増えすぎないように作業を平準化すること、工法の改善といった対策を進めているという。ただ、問題は人数や作業工数だけではない。 
 日経ビジネス4月4日号の特集「移民ノミクス」。今年、日本で働く外国人は100万人を超える可能性がある。三菱重工の客船に限らず、日本のなかでも海外の人と一緒に働く現場は増える一方だ。それを混乱の火種にしてしまうのか、
多様性を成長に生かす好機にするか。その差はあまりにも大きい。

7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 09:24:09.55 ID:RUnRnpCc.net
>>1
>クロアチア人技能者は「日本人は英語を話す人が少ないから、通訳を介さないといけない。

>インドネシアから来た技能実習生の1人は「遅刻に厳しく、

★要は、まともな作業員を確保できない元請けが悪い

63: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 12:40:32.04 ID:Wq0r1geZ.net
>>7
クソ田舎者ジャップがぶちギレとる 

英語喋れないのをもう少し恥じたら?

57: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 12:21:59.48 ID:Gt1yoQt8.net
>>1
そのうち日本人労働者も「掃除は別業種仕事」ってのが普通になる。

契約社会だからな。

今まで日本の経営者がいかに労働者の善意に甘えていたか身にしみるだろうよ。

61: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 12:39:52.80 ID:hpa8AtAB.net
>>57
日本の経営者は自らの怠慢を労働者の責任として押し付けて従わなければ甘えと言ってるだけだからな 

明らかにアンバランスな考え方をしていても平等や人権の概念に乏しいから、日本式精神論で労働者に全て押し付け

143: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 07:30:02.99 ID:gBurZYtN.net
>>57
それだな。 

クライアントの仕事を要求通りキッチリやる。 
これだけでいいんだよ。 
他は別の奴の仕事だよ。

だからあいつ等は早く帰れる。

110: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 16:45:02.90 ID:6o1D53RD.net
>>1
日本人経営者がサボってマネジメントしないからって視点を持とうぜ! 

一から十まで指示出せ! 
腕をあげる角度、歩く歩幅から速度まで指示出せ! 
言わずに自主性だけで仕事をやって貰えるとか思ってんなら甘過ぎだわ。

111: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 17:15:47.70 ID:mllxZnQI.net
>>110
マネージャーが張り切ると、会議や報告資料などなど仕事を増やしてしまうことも

112: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 17:22:04.69 ID:6o1D53RD.net
>>111
そりゃ馬鹿をマネージャーにしてる経営者が悪い。

126: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 20:30:12.54 ID:Kk2I6kXu.net
>>125
あと高い給料払ってる職人や技術者に雑用されるというのもな 

>>1も指摘してるがなぜ掃除をする人を雇わないんだろ? 
ここに限らないがなぜ日本の会社って必要な人員を雇わずに雑用をさせるのか意味不明 
例えばトラックドライバーが不足と言っておきながら 
ドライバーに積み卸し作業までさせたり 
積み卸し作業なんてバイトでもできるのにさ

26: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 10:02:56.78 ID:Jgle1ZVn.net
>例えば、ゴミの扱いは、すぐそばに「掃除」を職業としている人がいるかどうかで変わる。

日本は同じ人間になんでもやらせすぎなんだよな

13: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 09:43:45.17 ID:gJbvcSJM.net
日本人はもっと使い物にならないので、外国人を雇うしかないのが現実。

15: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 09:46:15.96 ID:tJUtnpcj.net
「部下を使えない」という管理職は解雇すべき。

部下が使えないのではなくて人を使う能力がない。

22: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 09:50:27.05 ID:tJUtnpcj.net
業績が悪いのは部下が働かないから。

そんなことを平気で言えるのが今の日本企業だからな。

18: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 09:47:49.82 ID:tJUtnpcj.net
労働者に合わせて最適なオペレーション体系を作るのが管理職の仕事。

管理職に労働者が合わせろってやってきたのが日本。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 09:52:38.48 ID:SpJmPXKE.net
時間が来ると工具もそのまま放るからね。 

休憩時間になるとスコップは刺さったまま帰るし時間が来てもワザとスローモーションのように現場に行くし・・・ 
なぁ派遣がどれだけ日本人の仕事を奪っているか判るだろう? 
大手が1日1万で計算しても中抜きで5千円しかもらえない。 
派遣法は捨てろ。

31: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 10:07:25.30 ID:JfCGrQYr.net
>>24
でも、正社員で雇わないでしょ 

かつては関連会社に派遣会社を作り 
多重ピンはねしてたでしょ

101: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 15:02:58.73 ID:M9qZdF/R.net
>>31
年金制度を無くすだけでだいぶ変わるだろうな

30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 10:06:47.53 ID:hpa8AtAB.net
まあ日本人は非合理的な事に耐えてるだけだからな 

日本人でも何やっとんねんと毎回意思決定の遅さ、実行力の無さにイライラしてるし

46: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 10:50:00.90 ID:ijHdCgrU.net
移民とかいうけど外人を使いこなせる日本人がまずいるのかってwww

50: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 12:00:10.32 ID:5OgZUuET.net
日経も良い記事を書くね

52: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 12:08:27.20 ID:JB7X0Emp.net
>>50
現場に足運んで取材するのが記者の仕事のはずなんだけど、最近は公式発表やネットで検索した情報で記事書いているみたいなのがあるからね。

現場取材をちゃんとやった当たり前の記事が良記事になる。

55: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 12:20:03.50 ID:8vhhl+nv.net
見て覚えろとか空気読めとかは一切通じないからな 

外国人労働者相手ならそうなって当たり前だ

68: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:04:00.34 ID:k0jbhd9v.net
実際あの船に入ってみると分かるけど、あの船の内装、レストラン、アミューズメント施設諸々、造船会社が造るのは無理だよ。 

それ専門の技術集団が必要だけど、日本にそんな専門会社は無いし、あっても経営を維持できんだろ。 
だからヨーロッパ人に頼るしか無い

74: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:19:15.91 ID:ZawwUWr9.net
>>68
レジャー施設作るゼネコン屋と組むしかない

76: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:20:57.07 ID:knZprl8Y.net
>>74
バブル期にガリバーなんたらとか作った馬鹿にやらせてもな

70: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:04:31.50 ID:2SIAtDWt.net
今までのような “労働者の質、気質” に頼った経営を続けたいのなら、それを生む土壌も維持しなければなりません

それは終身雇用や情報を選べない時代の元で育てられた果実ですから難しいです 

でも経営者はそういう事をするためにいるのですから努力するしかないです

80: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:29:19.31 ID:B8WIDpLa.net
完全に教育の問題だな。 

海外の人間を入れる時は必ずマナーから何から全て教育が必要。 
関連会社でインド人を雇ったそうだが、そうしたら絶対に掃除しないしゴミ
1つ拾わなかったそうだ。 
注意したら「それは身分が卑しい人間のする事」と言ったそうで、全員驚い
たって話しを聞いた。

81: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:33:26.80 ID:JB7X0Emp.net
>>80
それはカースト教育がきっちりしているからだと思うよ。 

ゴミ拾いはスードラの仕事でバイシャの仕事じゃ無いという

82: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:35:10.74 ID:tJUtnpcj.net
>>80
> 海外の人間を入れる時は必ずマナーから何から全て教育が必要。

仕事場に立つまでに何年間の教育が必用なんだよ。wwww

84: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:37:59.73 ID:TOYNztsX.net
>>82
無駄な糞みたいなマナーを廃止して合理化するのが先だわな

83: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 13:36:36.32 ID:6o1D53RD.net
>>80
そうやってワークシェアしてるし、インドに限らず清掃は専門業者がやるのがグローバルスタンダード。 

日本企業が社員に契約以上の仕事を要求し過ぎ&労働者が労働力を安売りし過ぎ。

道のゴミを拾うという事は、清掃業者の仕事を奪うという視点を持ってないと。

92: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 14:07:08.94 ID:oQOrWpWD.net
この会社の取締役は全員首だな

95: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 14:11:39.29 ID:bEtRWsJN.net
経営陣と管理者が無能すぎ

96: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 14:12:30.74 ID:cUajL6XB.net
ダイヤモンド・プリンセスの時も何度も火事起こしてるけど、しかも、原因は日本人のベテラン溶接工の怠慢 

直上に可燃物があると予想できるのに無届作業で作業 
案の定溶接の熱が可燃物に引火して火事

今回もそうだけど、三菱の社員が現場作業員をきちんとマネジメントできていない

98: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 14:17:15.90 ID:knZprl8Y.net
>>96
ダイヤモンドプリンセスの時はスプリクラー設置してなかったから全焼、今回は設置していたのでボヤで 

三菱なりに進歩してんだよ

109: 名刺は切らしておりまして 2016/04/04(月) 16:29:54.45 ID:I1X9rTff.net
将は三流、兵は一流の日本人が、安い兵士ほしさのために外国人労働者をジャンジャン入れるとかw 

三流の将が烏合の衆をうまく率いていくとはとても思えない

132: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 00:25:28.85 ID:CWepey9H.net
これって何度読んでみても 

労働者や技術者に問題があるんじゃなくてマネジメントに問題があるんじゃね? 
労働者や技術者の頭数そろえるのに金使うよりも、欧米人の有能な管理者を雇った方が良いんじゃね?

149: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 08:00:25.42 ID:oMyYV5fI.net
>>132
雇った結果がこれ



コメントを残す

【重要】口コミ投稿に関する注意事項
下記に該当する投稿は禁止とさせて頂きます。
・個人の名誉を傷つけ誹謗中傷する書き込み
・事実誤認ととれる内容の書き込み
・客観的事実に基づいていない内容
・有料情報の公開、メールマガジンの転載など著作権侵害並びに投資情報サイトの営業を妨害する書き込み
これまで何度も上記の書き込みに関する注意事項を掲載して参りましたが、特定のIPアドレスからの個別中傷、複数の投資サイトへの同時書き込みなどが見られます
対策措置として、今後上記注意事項に該当する書き込みを行った投稿者に関しまして、書き込みをブロックさせて頂きます
尚、書き込みを行った時点でこの注意事項に了承してものとさせて頂きます。


投資顧問アクセス数ランキング

あなたにオススメ

【三菱自動車】高級セダンの販売から撤退。今後はSUVメインへ【7211】
【外国人観光客】民泊でホテルや旅館が潰れる?自民党内から懸念続出【民泊】
【シャープ】世界初8K液晶テレビ「AQUOS 8K」登場!70型で約100万円【6753】
【2651】ローソンがJCBと提携して電子マネー事業に参入。ユーザーとしてはいらないね…。【ローソン】
【東電】このタイミングで暴露するってことは明らかに選挙対策ですよ。 【9501】
【9861】昔は一円で牛鍋を食べ釣りが来たわ【吉野家HD】
【三橋貴明】日本におけるマイナス金利政策の盲点とは?
IMFが世界経済成長見通しを下方修正。ブラジル不安や原油安が重し
【速報】パナソニックが、曲げられる「フレキシブルリチウムイオン電池」を開発【6752】
【6752】パナソニックの独占が崩れる!LGがテスラに車載電池供給へ【パナソニック】
スワップ狙いは息してる?南ア財務相の更迭を受けランドが過去最安値圏に突入!
【小田急電鉄】来年3月からの新ダイヤを発表!「小田急は混んで遅い、というイメージを一新する」【9007】
【往年の仕手銘柄】撤退する!ノウハウがない畑違いの業態で継続は難しい!!【9973】
【スタートトゥデイ】ZOZOTOWNの送料自由化で「一番ケチな県民」が判明wwwwwwww【3092】
【五輪】韓国・平昌オリンピックまで1年を切ったが、メディアが「国際的な赤っ恥のリスク」を懸念!!【国際舞台】

このページの先頭へ