【小田急電鉄】朝ラッシュ時の列車3割増へ、複々線化の工事完了で【9007】


小田急電鉄【9007】複々線化工事
1: 海江田三郎 ★ 2016/04/28(木) 20:42:45.63 ID:CAP_USER.net
 小田急電鉄は2018年3月、上下各2線にする「複々線化」の工事が完了するのにあわせて朝のラッシュ時の列車本数を3割増やす。所要時間も短縮し、新宿から45キロメートル離れた神奈川県厚木市なども1時間以内に到着できるようにする。 

利便性を高めて沿線に新たな住民を呼び込み、20年度の鉄道輸送収入を1200億円と15年度より5%伸ばす。



65: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 01:51:08.56 ID:/Lw1VcNE.net
>>1
本線も江ノ島線も相模大野以西を複々線化しろカス

66: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 02:00:30.30 ID:qmScAtur.net
>>65
江ノ島線はまず各停が6両以上停車できるようにしないと

3: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 20:47:40.40 ID:kdbdjltY.net
藤沢駅で小田急とJRが広告で戦争してるけど、これで小田急の完勝か

4: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 20:53:18.51 ID:G6ZQk10B.net
登戸新百合も複々線にしないとあそこで詰まるぞ 

それとも増発分は向ヶ丘遊園折り返しにすんのかね?

6: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 20:56:21.42 ID:HvV2yfN0.net
>>4
ラッシュ時は各停を全て遊園で折り返しにして、千代田線直通の準急増発でさばけないかね。

5: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 20:55:44.13 ID:o7ztx7Zu.net
一方、京王電鉄は

11: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:03:23.24 ID:yd/0OkZ9.net
>>5
小田急線が複々線になって大増発になるなら、多摩センターからの客が京王線から小田急線に流れるってことだよな。 

客が減れば減便出来るから、列車の数が少し減ればスピードアップ出来るかもよ。 
並行路線に客を逃がして減便してスピードアップは、東上線がやった技。

79: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 08:47:37.67 ID:2TgXd4W9.net
>>5
>>11
まず仙川~国領間の高架化と幡ヶ谷3号踏切の廃止をはよとっととやれ

80: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 08:48:22.83 ID:2TgXd4W9.net
>>5
>>11 
まず笹塚~国領間の高架化と幡ヶ谷3号踏切の廃止をはよとっととやれ

50: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 23:47:22.85 ID:I+CzeqD5.net
>>5
複線から単線にすれば、完璧やね

8: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:01:28.71 ID:6GAPL+n5.net
増えた分は多摩線直通に充ててリニア開通の前に京王相模原線を叩く

9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:01:31.35 ID:ND5zsSKi.net
下北沢駅の利用者が最近激減してるのはなんでなん?

35: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 22:30:30.50 ID:d9HdaBzV.net
>>9
KOへの乗り換えが不便になったから

15: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:18:52.45 ID:ezknFR0g.net
小田急の場合、沿線の奥が深いから、JR並みの複々線でも行けると思うけどな

17: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:19:58.99 ID:MDlFVdcw.net
じゃあ引っ越すかなとおもっても 

東急沿線が好き

18: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:21:20.02 ID:KU8a4gYC.net
2019年度に相鉄・東急直通線が実現 

小田急も加わらないか?

21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:28:39.54 ID:hqjsnUSZ.net
2018年だと? 

寝ぼけてんじゃねぇ今すぐやれ

24: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:37:41.56 ID:+zFw8lzj.net
増えた3割は全部千代田線直通になるんだろうな 

新宿だと遠回りだから運賃は高くなるが千代田線のほうが至便

25: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:38:26.36 ID:MEm7J3cC.net
昔ののろのろ満員状態と比べて随分楽になったけどな 

まあ、さらに楽になるのは大歓迎

30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 22:06:10.57 ID:sv83IGLH.net
東急は見習え

39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 22:51:33.67 ID:RkfxJhrr.net
経堂の場合朝ラッシュに急行や準急が停まらないから、データイムより朝ラッシュの方が本数
が少ない。下北沢が完成すれば各停が増えて改善されるはず。

43: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 23:19:17.94 ID:o+eitSYu.net
通勤ラッシュって確実に日本の労働力を損なってるよね。

48: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 23:33:34.46 ID:QmN6y3ms.net
>>43
あれで忍耐を養っていると考えるんだw

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