【東海旅客鉄道】政府「リニア開通を前倒しします!国で金どんどん出しちゃうんで!!」【9022】

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リニア中央新幹線
1: 海江田三郎 ★ 2016/05/25(水) 07:06:43.51 ID:CAP_USER
政府は、東京・大阪間のリニア中央新幹線の全線開業の時期を、現在計画されている2045年から前倒しすることを目指し、国が資金を調達して貸し出す財政投融資の活用を検討することになりました。 

東京・大阪間のリニア中央新幹線は、JR東海が建設主体となり、およそ9兆円の総工費をかけて2045年に全線開業する計画ですが、自民党や関西の経済界からは、地域経済の活性化を促すため開業時期の前倒しを求める声が出ています。 
このため政府は、財政投融資による資金を使ってJR東海に費用を低い金利で融資し、建設を促進させる方向で検討することになりました。 
財政投融資は、国が債券を発行して調達した資金を民間企業などに貸すもので、民間だけではリスクの大きい大規模なプロジェクトを後押しする場合などに使われます。 
政府は、こうした方針を今月末の閣議決定を目指している経済財政運営と改革の基本方針、いわゆる「骨太の方針」に盛り込むことにしています。 
ただ、JR東海はみずからが費用を全額負担して建設を進めるとしていて、政府は今後、JR東海との間で調整を進めることにしています。



54: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:13:19.09 ID:OkgF04Ko
>>43
だから低い金利で貸すんだろ。 

市中から調達した時の東京~名古屋の金利と、財投での東京~大阪の金利が大体同じかそれ以下ならOK。

バカはもう東京~名古屋の資金はもう借りたと思ってるが、まだ借りてないから財投への方針転換なんて余裕であり得るし 

>>1の記事も東京~大阪を対象としている。

91: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:48:38.57 ID:oxIMlDPN
>>1
安い金利で借りれるならさっさと大阪まで開業して人を多く乗せた方が返済が早まるからね 

それに人口が減る前に早く回収した方が得策 
これはJR東海と国のWIN-WINの関係だわな

2: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 07:07:58.36 ID:kUBmsgml
地下に作るのはやめとけ 大変な事になる

5: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 07:11:39.14 ID:5hqOlD6I
名古屋止まりでオケ

74: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:35:35.59 ID:A/iwjXeC
>>5
名古屋で止まってたらリニアの全線が無駄になるわw 

大阪まで繋がらないとなんの意味もない

84: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:42:58.95 ID:FYY8KZcu
>>74
新大阪まで開通すると、 伊丹神戸関空~羽田成田間の国内線600万人がリニアに移る 

伊丹空港、神戸空港、成田空港を潰すチャンスなんだわ・・・邪魔! 
羽田は拡張すればいいし、関空は新大阪から30分以内の急行を作ればいい 
ちなみに中部国際空港は名古屋駅からミュースカイで28分だ 
空港と都心を30分以内で結ぶってのがどこの国でも目標だな 
東京はJR東日本が羽田空港アクセス線を考えてるが、首都圏の玄関が品川駅に変わるのはインパクトだ

8: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 07:16:15.15 ID:F+hZdySd
自動運転車にベット持ち込んで寝ながら移動が主流になり、高速鉄道って発想そのたものが時代遅れになりゃしない?

69: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:27:32.06 ID:WRJO54hf
>>8
ほんこれ

9: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 07:19:12.68 ID:b2qOHJT5
日本でリニアが完成する頃に世界ではハイパーループが当たり前になっててガラパゴりそう

24: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 07:40:26.55 ID:sJzICLwS
>>9
それありそう

14: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 07:29:31.85 ID:cx/X7agl
マイナス金利なんだしガンガンやれや 

ついでに作りかけの新幹線をさっさと完成させろ 
北陸の大阪までとか北海道の札幌までとか

48: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:06:04.85 ID:ruO+TxxN
税金で環境破壊ですか

45: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 07:56:51.76 ID:RASvs14c
南アルプスの自然を大破壊、国栄えて山河滅ぶ

計画案見て反対運動に参加しようかと思ってるわ

59: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:17:52.52 ID:XVslWfej
>>45
共産党員うぜええ 

お前ら何でもかんでも反対反対だろ

81: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:40:33.41 ID:RASvs14c
>>59 まともな計画だったら賛成だよ

それに共産党?俺、昔、民主に騙された今自民党支持者だよ

真面目にレスしてもしょうがないが、大き分けても

残土の問題

水源を潰してしまう問題

野生の鳥獣や魚の問題

JRがどれもまともに滅茶苦茶な返答や解決もできてないのに

もうスタートしている

70: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:28:07.00 ID:FYY8KZcu
個人的には、東北新幹線と東海道新幹線の直通運転やってほしい 

わざわざ東京駅で下りるの面倒くさいんで、リニアは品川止まり、そこから山手線で首都圏各地へ、京急で羽田へ 
東京駅周辺から品川駅周辺への人口移動が起きる

77: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:36:55.05 ID:OkgF04Ko
>>70
それはリニアが大阪まで開通しないと無理。 

東海道新幹線の本数を減らさないといけないんで。

92: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 08:48:49.89 ID:zxiNcinu
>>70
東北新幹線の車両は50hz対応車なので東海道に乗り入れるのには困難がある。 

当初は東海道、東北がそれぞれの区間運転区間、三島(熱海)-塩原(黒磯)まで乗り入れる構想などあったようだが。 
北陸新幹線は50/60両電源対応車なので、架線と線路を繋げば即乗り入れできる。

34: 名刺は切らしておりまして 2016/05/25(水) 07:46:28.82 ID:VYZz5wE6
有名政治家の出身地に無理やり駅つくらされたりコース捻じ曲げられたりするんじゃないの?



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