【自動車】日本メーカー、電気自動車へのシフトにやっと本気か!?【EV】

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電気自動車 EV

1: ノチラ ★ 2017/07/31(月) 07:11:59.42 ID:CAP_USER
イギリス政府が2040年以降、ガソリン車やディーゼル車の販売を禁止すると発表するなど世界的に自動車の排ガス規制が強化されることを受けて、日本の自動車メーカー各社は走行中に排ガスを出さないEV=電気自動車の開発や販売の動きを本格化させることにしています。

このうちトヨタ自動車は、ガソリンエンジンを搭載したハイブリッド車をエコカーの主力と位置づけ、これまでは電気自動車を販売してきませんでしたが、排ガス規制の強化によって需要が高まると見て、量産体制を整えることになりました。

規制を強めている中国で、2年後の2019年から電気自動車を販売する方向で検討しています。

日産自動車は、1回の充電で走れる距離を大幅に伸ばした新型の電気自動車をことしの秋に日本や欧米で発売するほか、中国では低価格の電気自動車を新たに投入する計画です。

日産の田川丈二常務は「電気自動車は1回の充電で走行できる距離や価格の問題から今までの販売はスローだったが、どこかの段階で加速化すると見ている」と話しています。

ホンダも来年、中国で電気自動車の販売を始める計画で、日本の大手自動車メーカー各社は電気自動車の開発や販売の動きを本格化させることにしています。

■EVシフトの背景は

走行中に二酸化炭素を出さないEV=電気自動車は次世代のエコカーとされ、10年ほど前から量産するメーカーが出てきましたが、1回の充電で走れる距離が短く、価格も高いことから、普及は進んできませんでした。

しかし、世界最大の市場である中国で、都市部の大気汚染対策として政府が電気自動車の普及に乗り出し、去年は40万台以上の電気自動車が販売され、一大ブームとなっています。

中国政府は、自動車メーカーに対し、中国で生産する車のうち一定の割合を電気自動車とするよう義務づける新たな規制を導入する計画です。

また、ヨーロッパでは今月、イギリスとフランスの政府が2040年を目標にガソリン車やディーゼル車の販売を禁止することを相次いで発表しました。

一方、世界で最も厳しい水準の環境規制が実施されているアメリカ・カリフォルニア州は自動車メーカーに対して一定の割合でエコカーの販売を義務づけていますが、ことし秋からガソリンエンジンを搭載するハイブリッド車がエコカーの対象から外されます。

このように電気自動車を普及させようという動きが世界的に広がる中、ドイツのフォルクスワーゲンが今後10年間で30車種以上の電気自動車を投入する方針を明らかにしたほか、今月、スウェーデンのボルボは2019年以降、すべての車種を電動化すると発表しました。

また、電気自動車メーカーのアメリカのテスラ・モーターズや中国の新興メーカーなどが世界の自動車市場で存在感を高めていて、自動車業界のEVシフトはさらに加速しそうです。

■日本のEV政策は

電気自動車について、経済産業省は、水素を燃料とする燃料電池車や、ハイブリッド車などと並んで、次世代エコカーの1つとして位置づけています。

このうち電気自動車に対しては、車両の購入や充電器の設置のための補助金制度のほか、車両や、主要な部品となる電池の技術開発を図るための支援などを進めてきました。

ただイギリスやフランスが打ち出したような、ガソリン車などの新車の販売を将来的に禁止する政策には、現状では慎重な姿勢を示しています。

その理由として、経済産業省は、主要な産業ですそ野が広い自動車関連の企業や、ガソリンスタンドをはじめ、エネルギー産業への影響が大きいことなどを挙げています。



2: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 07:13:42.70 ID:7rzlacau
タミヤ:ミニ四駆とラジコンの経験を生かして

って参入してくんないかな。

大きなグラスホッパー出せyo

3: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 07:18:10.05 ID:Obbpnm9b
>>2
ガワだけなら出来るかも

トミカイラが中身を生産しているし

5: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 07:43:54.47 ID:FvpAHLz3
ヤマハ死亡のお知らせ

16: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 09:33:34.26 ID:1Y7Un843
>>5
ヤマハって10年くらい前から電動スクーター作ってる

18: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 09:36:26.38 ID:NLec4/Io
>>16
スクーター自体が全然売れていない。

売れているのは免許不要・ヘルメット不要の電動アシスト自転車

182: 名刺は切らしておりまして 2017/08/01(火) 00:21:49.04 ID:N/mxr8xr
>>18
むしろヤマハは電動アシスト自転車の方が主力

ブリジストンかパナソニックのどちらかにOEM供給してるし

9: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 08:50:12.34 ID:n+nxsZIO
自動車メーカーはシャーシ、足回りのノウハウだけで

後はパソコン製造みたいになるのかな

14: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 09:18:34.32 ID:VwjDFgjz
>>9
自動運転化には

センサーの精度を高める為に

剛性の高いプラットフォームと

足周りが必要みたい

これはとても難しい

EVは新興メーカーが参入し易いが

このプラットフォームのノウハウは無いのがね….

15: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 09:27:00.96 ID:NLec4/Io
>>9
シャオミやサムスンのようなスマホメーカーみたいになるんじゃね?

自動車会社は部品を供給。

部品を組み立てて完成車として売るのがEVメーカーとか

12: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 09:06:24.55 ID:6QiVeR/i
ヨーロッパのメーカーは口ではEV重視と言ってるけど多分行動が伴わない

日本と同様失業者が沢山出てしまうから

13: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 09:16:44.29 ID:JtftBeg4
たぶんトヨタは2020年にEV車に移行するアナウンスのタイミングをみてる

エンジンをモーターとバッテリーに変えるだけでそれ以外のレイアウトを

大幅に変更するわけじゃないから設計の概念は重量バランスに配慮する

だけで現行車両の設計概念を変える分けじゃないから、ラインの工程を

大幅に変える必要もない

問題はバッテリーを全個体電池で家庭用電源か発電エンジン内増か?

と、航続距離と燃費換算値がエンジン車以上で、じゃ価格と発売時期をいつ?

17: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 09:34:00.26 ID:NLec4/Io
>>13
一番難しいのはエンジン製作部門やエンジン関連の下請け工場の扱い。

トヨタがEVへ本格シフトしたらエンジンとエンジン関連の技術者や従業員が失業。

20: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 09:46:12.19 ID:19D68hpx
石油業界が邪魔する説は?

30: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 10:12:47.36 ID:pzxyguYB
しっかり腰を据えてかかれ、EV車が全てでは無い。欧米の日本潰しだ。

水素エネルギーが次世代のエネルギーだ、忘れるな。古賀等の悪だくみに乗るな。

42: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 10:46:19.87 ID:0bfKYLjC
結局は北米市場の動向なんだよね。世界中でEVやらFCVやら叫ばれてても北米で人気No1はピックアップトラックだからw

個人的な予想としてはEVとHVが生き残るんじゃないかな。

45: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 10:58:10.20 ID:NLec4/Io
>>42
FCVを真面目に開発しているのって日本だけなんだよね

52: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 11:26:38.93 ID:CVpRK3eY
先進国がEVにシフトしたら石油がダブつくからガソリンが安くなるだろ。

そしたら後進国でガソリン車が売れるんじゃね?

ただし後進国でも富裕層はEVだろうから売れるのは低価格車な。

56: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 11:51:12.65 ID:OwDKcqEK
街乗り専門で自宅に充電スペースが取れる人は特に障害は無いな

置くだけ充電みたいな感じで充電出来ればなお良い

79: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 12:44:34.05 ID:SEbvJ/4I
まぁ、ガチEVで頑張ってほしい

中途半端でおためごかしなハイブリットは未来が無い。

83: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 13:00:26.51 ID:LmIu8iA3
EVの背景がなんとなくよめてきたな。日本が優れた技術をもっていたとしても政治的理由で電気自動車の主導権はとれないな。

なんか嫌だな、こういうの。

86: 名刺は切らしておりまして 2017/07/31(月) 13:18:37.65 ID:MgZQ/tN3
三菱自動車が復活しそう。

184: 名刺は切らしておりまして 2017/08/01(火) 01:03:32.08 ID:r6VkshPm
マイカーがないと生活できないとか時代遅れも甚だしい

日本の自動車会社は別の産業を開拓すべき

197: 名刺は切らしておりまして 2017/08/01(火) 05:13:42.76 ID:4154R16o
EVなんて雪国じゃ無理だろ



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