【電池】Ionic Materialsが新型電池の開発に成功!?最近電池関連ニュース多くね?何が起こってんの?【新開発】


アルカリポリマー電池 Ionic Materials

1: ノチラ ★ 2017/08/07(月) 21:06:43.21 ID:CAP_USER
スマートフォンやノートPC、電気自動車などのハイテク製品はリチウムイオンバッテリーの普及によって実現されています。

しかし、リチウムイオンバッテリーにはメリットと同時に多くのデメリットもあるため、代替バッテリーの必要性が叫ばれています。

アメリカのIonicMaterialsが、リチウムイオンバッテリーを代替する安価で大量生産可能なアルカリポリマー電池の開発に成功したと発表しています。

大容量かつ比較的大きな電圧を出せるリチウムイオンバッテリーの登場によって、家電製品を中心にさまざまな製品の性能が向上しました。

しかし、リチウムイオンバッテリーは製造にコバルトを必要としており、コバルト採掘に酷使されるアフリカの児童の問題が指摘されています。

コバルトに限らず原材料であるリチウムが世界に偏在していることから、安定供給の面でもリスクを持っています。

そして、一部のスマートフォンでは爆発・炎上する危険性が明らかになるなど、安全性の面でも問題を多く抱えています。

これらのデメリットを差し引いてもリチウムイオンバッテリーのエネルギー密度の高さは魅力的で普及はとどまるところを知らないわけですが、別の見方をすれば、リチウムイオンに取って代わる有力な電池の不在が、リチウム依存の背景にあるとも言えるわけで、世界中の研究者がポスト・リチウムイオン電池の開発に努めています。

高いエネルギー密度を持つ「アルカリポリマー電池」を開発中の、アメリカのマサチューセッツ州ウォーバーンに本拠を構えるIonicMaterialsは、リチウムイオン電池を含むエネルギー貯蔵技術に取って代わり得るアルカリポリマー電池の製造プロセス開発に成功したと発表しました。

従来のアルカリ電池は安価に製造でき安全面でも優れているという利点を有する一方で、充電ができないという欠点のために家電製品に採用されることは限定的でした。

しかし、IonicMaterialsが開発するポリマーでできたアルカリ電池は充電が可能な二次電池で、電解液を使わないため安全性が高く、すでに充放電サイクルは400回まで到達しているとのこと。IonicMaterialsはさらに3倍まで性能向上できると考えています。

IonicMaterialsが開発したアルカリポリマー電池の製造法に関しては、「プラスチックのラップのように連続的に作製できる製造プロセスを開発した」と明かされていますが、技術的な詳細はわかっていません。

しかし、リチウムイオンバッテリーと違いコバルトを使用せず、また、一般的なアルカリ電池が電極に使っている亜鉛よりも安価なアルミニウムで置き換えることにも成功しているとのこと。

IonicMaterialsは、軽量な金属であるアルミニウムを使うアルカリ電池は、一般的なリチウムイオン電池よりも軽量かつ安価になるとTheNewYorkTimesに対して答えています。

クリーンエネルギーを使った自動車用の動力源として有力な電気自動車には高性能なバッテリーが欠かせません。

アメリカの自動車業界で成り立つAdvancedBatteryConsortiumは、リチウムイオンバッテリーの製造コストを大幅に削減するという目標を立てていますが、既存の技術の延長戦ではこの実現は困難であると考えられています。

TheNewYorkTimesによると、IonicMaterialsが開発したアルカリ電池の製造技術は、AdvancedBatteryConsortiumの定める目標の5分の1以下のエネルギー生産コストを実現するとのこと。

IonicMaterialsは製造拠点を持たないため、技術を供与するパートナー企業として自動車メーカーを中心に交渉する計画です。IonicMaterialsでは、今回開発に成功したとするアルカリポリマー電池の製造技術を5年以内に実用化したいと考えています。

エネルギー問題を研究するBloombergNewEnergyFinanceは、「電気自動車の本格的な普及は、運転するのに必要なコストがガソリンなどの内燃機関を持つ自動車のコストに一致する2025年までは起こらない」という予測を出していますが、電気自動車の本格普及の時期は、リチウムイオンバッテリーを代替する高性能かつ安価なバッテリーの実用化が大きな鍵を握っていそうです。



47: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 23:17:07.53 ID:RpLPmbqg
>>1

ジャップに盗まれるなよ!

2: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:08:15.23 ID:8TIjIRBE
サムスンが、upしそうだな

3: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:10:14.51 ID:8w0she45
EVの走行距離の拡大にも期待できるかな。

4: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:11:07.17 ID:/k8Zwv1K
マグネシウムとか他にもいろいろあったような

5: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:11:09.10 ID:1RZCgWKC
アルカリ電池って腐食して駅漏れをすぐ起こす奴だろ

7: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:14:57.97 ID:4y5NXEhf
エネルギー密度の高さがアルカリ電池並みだと車には使えないな

ひょっとして、トヨタが発表した全固体電池の仲間か

8: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:17:45.85 ID:a2th0HKi
量産実用化されてから騒げ

以上

12: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:33:26.87 ID:JkRLiY7/
おれは乾電池派

18: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:43:29.33 ID:6Y5ST9k3
イーロンマスク「口では何とでもいえる サンプルを持ってきてくれ」

22: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 21:55:14.23 ID:6Y5ST9k3
一方ロシアはエネループを使った

25: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 22:04:23.43 ID:bYN4MgfE
こういったニュースって昔から色々あるけど

一つも実用化してないということは

闇の勢力に消されてるんだろうな

発表せずに発売してしまえばいいのに

26: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 22:05:54.65 ID:SKDHhjog
トヨタが発表したこのタイミングで

量産もおぼつかない状況にも関わらず

出してきたのは、

トヨタに出し抜かれた焦りからだろうな

様子見だな

43: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 23:01:53.37 ID:ebXDBxl5
>>26
トヨタのも実際にはまだ誰も確かめてない

発表だけ

45: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 23:07:37.85 ID:06LaJj7Z
>>43
そこはトヨタブランドってことで信用力が全然違うと思う

46: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 23:11:21.60 ID:GOgMn+h7
>>45
別にあれもトヨタが公式発表したわけでもなんでもなく、中日新聞が勝手に報道しただけ

34: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 22:25:51.48 ID:q8eJ4UVp
いろんな電池の開発に成功したニュースは毎年何度も聞くのにどれも実用化されない

36: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 22:29:55.16 ID:j6dilHhw
新型電池開発は株と投資家に効く

39: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 22:48:47.46 ID:c7dy1Oy/
これもまだだな

開発は不十分だし研究としても面白くない

それにどこがアルカリなのか

アルカリ金属でもないし

アルミは水の存在下では充電できないからアルカリ水溶液系でもない

投資狙い?

41: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 22:51:40.57 ID:5/npxuJl
リチウムは役目を終え、次世代電池の時代に突入か

48: 名刺は切らしておりまして 2017/08/07(月) 23:19:50.78 ID:1Zun7Bcb
すっげーうさん臭いwww

61: 名刺は切らしておりまして 2017/08/08(火) 01:35:30.63 ID:7DGiNfu8
高密度にエネルギーを集めるほど危険は増す。

73: 名刺は切らしておりまして 2017/08/08(火) 02:19:54.76 ID:oHK66Qb6
出す出す詐欺



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