【EV】中国がガソリン・ディーゼル車の製造販売を禁止へ!EVシフト加速か【自動車】


中国 ガソリン車禁止

1: ののの ★ 2017/09/12(火) 02:22:35.57 ID:CAP_USER
中国政府はガソリン車やディーゼル車の製造・販売を禁止する方針だ。

英仏が7月に2040年までの禁止を表明したことに追随し、導入時期の検討に入った。

電気自動車(EV)を中心とする新エネルギー車(NEV)に自動車産業の軸足を移す。

世界最大の自動車市場である中国の動きは、大手自動車メーカーの成長戦略や世界のEV市場に影響を与えるのが確実だ。



41: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 04:07:37.10 ID:8SmlR8RQ
>>1
ここは原点に帰って、石炭を使った蒸気自動車を開発するんだ。

135: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 11:04:51.47 ID:WVh9fz2u
>>1
1000年後には我が国にガソリン車は完全に禁止させるアル!

2: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 02:31:40.68 ID:/Lt0Flrf
技術もインフラも整っていないのに、目先の目新しさにすぐ飛びつく土人。

自転車の改革から始めろや!中国人は!

122: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 10:28:18.59 ID:izdiCJ4I
>>2
出来ない理由をみつけて出遅れる日本よりはマシっぽい

3: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 02:32:32.41 ID:93gzbEVM
無理やろ

11: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 02:44:27.37 ID:w8C8BZAK
>>3
中国は原発の建設計画も多いからなぁ

行ってしまうかもしれない

4: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 02:33:41.46 ID:CcPVSiSx
製造も販売も禁止かよ。

中古のガソリン車を販売するのはOKやろ?

違うの。

9: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 02:42:16.03 ID:JxFEi6nb
なんか中国製の電気自動車って期待を裏切らないで爆発しそう

14: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 02:47:14.03 ID:OHxbmeo2
むしろこういうのって

家庭用のアナログ電話が普及してない途上国が

携帯のほうが安くて広範囲で通話できるってことで普及したりするわな

ガソリン車がまだ農村部まで浸透してないチャンコロなら

電気カーのほうが都合がいいだろうw

16: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 02:50:29.20 ID:w8C8BZAK
ガソリン車禁止にすれば既存の自動車メーカーを排除して

国内のベンチャーが育つという理屈なんだろうね

簡単じゃないだろうけどテスラのような会社が中国にもできたら

日本のメーカーは終了

19: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 02:59:35.80 ID:WUzvB53a
ガソリン車ではもう日独に勝てないからね

実質日独の自動車産業潰しだよ

勝てないなら土台から崩すのが米英のやり方だし

中国はそれを真似してるだけ

日本人も日本メーカーも日本政府も他人が作った土台の上で闘うのには長けてるが

自分で土台を作るのができないからいつも最後は負けるんだよな

スポーツのルールでも産業のルールでも何でも一緒

最後は土台から変えられて損をする

133: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 11:02:57.79 ID:P3KWJQou
>>19
せめて内需を大切に育てないといけないのに

政府主導で叩き潰しにかかってるからな

まったく擁護できない

20: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 03:00:05.98 ID:eTk0hlaL
EVのほうが機械的な部分が少なく技術力の差が出にくい。

中国の選択は間違っていないよ。

23: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 03:07:24.20 ID:qi7F5uod
これについては中国の自由

24: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 03:13:30.09 ID:oVzkdyKy
まあ中国も最終的には

国内の車はみんな国産にして

さらに海外に輸出したいんだろうな

それが可能かどうかしらんが

29: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 03:31:50.61 ID:hbLIsfqt
何をやっても「文化大革命」だな

33: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 03:38:43.83 ID:SkK0znfz
業界の主流技術が変わる時期に入りつつあるってことだな

インフラが整ってからとか、技術問題点を解決してからとか、

そんな変化を前にのんびりしてるメーカーは淘汰される

最初に方針があって、後からインフラも製品も整えるものだ

34: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 03:44:05.97 ID:qd94Z19U
2030年以降は個人でEVカーを買う時代じゃ無いかもな

自動運転でシェアリングのタクシー代わり

35: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 03:53:15.72 ID:qErzLk++
中国の年間の販売台数は3000万台。

これ全部EVにできるの?

37: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 04:01:01.03 ID:V5dOkY6O
これで日本の自動車産業もおわり

38: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 04:02:08.59 ID:XTeN4B2d
あんたらの経済の根幹をど根性で支えてるトラックはどうすんだ?

52: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 05:04:54.34 ID:d8EkXdDe
トヨタの勝ちが決定だな。Li無しの全固体電池も開発したららしい。

Li資源の高騰でEVは挫折する。 結局ハイブリッド支配し、PHVが伸びるんだよ。

トヨタは20年前に全て読んでいる、

73: 名刺は切らしておりまして 2017/09/12(火) 07:26:57.39 ID:CS3oQo7L
俺は死ぬまでガソリン車でいいや



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