【JR西日本】中国ならこんな耐久試験いくらでもできるのにwwwwwwww【9021】

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九州新幹線


1: 海江田三郎 ★ 2016/11/21(月) 23:38:57.35 ID:CAP_USER
 西日本旅客鉄道(JR西日本)の来島達夫社長は21日の記者会見で、九州新幹線長崎ルートに導入が計画されている在来線線路も走る車両フリーゲージトレイン(FGT)について「山陽新幹線への直接乗り入れは難しい」との見解を示した。FGTは最高時速260キロメートルとなる計画だが「山陽新幹線は同300キロメートル区間で、走行性能が異なる」と述べた。

 FGTは線路の幅にあわせ車輪の左右の幅を変えられるが、耐久走行試験が中断している。博多―長崎間の沿線関係者からは山陽新幹線への乗り入れを望む声が上がっていた。また来島社長は北陸新幹線の敦賀以西の延伸について「小浜・京都ルートが新幹線の速達性などの面から望ましい」と話した。


2: 名刺は切らしておりまして 2016/11/21(月) 23:40:45.46 ID:DSlnAqQT
fgtで幅変えるの待つくらいなら乗り換えたほうがお互いにいいでしょ

どうせ在来線区間はえっちらおっちら行くんだし

5: 名刺は切らしておりまして 2016/11/21(月) 23:47:50.23 ID:k7GCBdAq
相当な重量物である車輪が車軸から外れて動くっ構造てのはどんな事故が起きるか分からないわな

6: 名刺は切らしておりまして 2016/11/21(月) 23:48:00.20 ID:9CDWsTjv
九州新幹線が部分開通したときの「新八代駅」みたいに「対面接続」

島式ホームで向かい側の車両に横移動するだけで済むようにすればええねん。

乗り換えしやすくすればええねん。

7: 名刺は切らしておりまして 2016/11/21(月) 23:53:46.80 ID:G/IhqIIV
>>6
歳いったり荷物多かったりしたら移動大変だろうから、乗りっぱで済むメリットも分かるわ。

46: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 10:21:18.50 ID:4Yi9RN+g
>>6
武雄温泉で暫くそれやる

8: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 00:01:48.62 ID:oGN2O57q
標準軌で単線にしたら

そんなに本数いらないだろ

12: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 00:28:24.10 ID:t9Zpyf9U
東海道新幹線と山陽新幹線って、複々線で作っておけばよかったね

20: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 03:29:47.00 ID:8fqGYnR8
>>12
そしたらこだまがあんなことには

ならなかったのにね

13: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 00:32:37.59 ID:GlSBdUZf
東北と東海道つないでほしい

14: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 01:11:28.35 ID:bPUJhXwB
寒い県は寒暖の差が激しいからこんなの無理

17: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 02:48:22.12 ID:vArvHBgA
長崎が全額出して

佐賀県内は全部地下にして駅を作らないようにして走らせろよ

協力しない佐賀は無視でいいよ

21: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 03:32:29.01 ID:8fqGYnR8
>>17
そんな金出せるの国だけでしょw

18: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 03:02:01.07 ID:Q2uoe79p
スーパー特急にしろよ

フル規格にするほどの需要はない

24: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 05:46:01.70 ID:f1pjq60a
おとなしくミニ新幹線にしとけ

27: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 07:26:08.17 ID:8l0oid4T
>>24
ミニ新幹線は改軌が必要で導入ハードルが意外に高い。

29: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 07:29:26.36 ID:LKjMmUSK
>>27
開発の目途が立っていない列車開発をするより実績のある改軌の方が安上がり。

34: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 08:24:26.40 ID:Q2uoe79p
>>29
長崎本線の長期運休と普通列車の新造が嫌でJR九州が嫌がっている

25: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 06:43:18.43 ID:ZKumLB3i
西鉄バスに超特急を設定するだけでいいのにな。

スーパーエクスプレスだぜ

30: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 07:33:52.96 ID:f1pjq60a
長崎のためだけにフリーゲージなんて作れるわけねーw

31: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 07:35:17.94 ID:LKjMmUSK
>>30
確か最初は山陰新幹線だったはず

39: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 08:51:15.47 ID:buFwKd3G
主な在来線は全部標準軌に改軌すればいいのに

41: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 09:08:15.32 ID:+ddVBiN6
>>39
主な在来線には貨物が走っているから無理じゃね?

43: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 09:57:41.19 ID:tVr7i4ak
>>41
台車変えればいいじゃん

44: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 10:16:35.45 ID:oPv1tNCe
>>39
その間の運行はどうするの?

40: 名刺は切らしておりまして 2016/11/22(火) 08:55:03.52 ID:YL4TU7VE
中国ならこんな耐久試験いくらでもできるのに。

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